Gogoro 2 Deluxe 評價|小資女騎乘心得|優缺點與資費分享|改裝原廠裸把【不專業開箱】

Gogoro2 deluxe 珍珠白

小資女分享 Gogoro 2 Deluxe 一個月使用心得!

在開始分享之前,我想說很多事物都是一體兩面,不同品牌都會培養出各自的擁護者,相對也會有反對者,同一個點,有人會說這是它的優點,也有人覺得是缺點,每一項產品本來就無法符合每位使用者的需求、無法符合每個人的期望,這篇文章單純是站在一位「普通上班族小資女」的角度來分享心得,幫助你評估 Gogoro 是否符合你現在所需,沒有一定適合你,也說不定非常適合


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▪︎ 分析我的用車需求

今年因為王董工作換到遙遠的汐止區,早上沒有辦法順路載我去上班,考量了所有大眾運輸:捷運(走到捷運站要10-15分鐘的距離、捷運換線要繞一大圈)、公車(只有一班車直達,很難等,車程又要繞一大圈,原本 15 分鐘的路程要花一個鐘頭)、計程車(最快最方便,但是好貴),討論到最後買一台機車會是最方便、機動性最理想的選擇,說到買機車第一個就想到 Gogoro,聽說騎起來很流暢是一個原因,但大部分是受到對電動車的好奇心、新鮮感、科技所吸引,老實說想要的成分遠大於需要,於是就這樣下定決心購入人生第一台摩托車,入坑 Gogoro!

*總結一下我的用車需求*

  • 騎乘距離短,一天來回約 8 km 左右
  • 騎車需求少,一個禮拜大約騎 3 趟,一個月約 100 km
  • 騎乘範圍小,集中在台北市區,單純作為上下班的通勤工具
  • 速度需求小,平車騎車/開車速度不會太快

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▪︎ 從訂車到交車的過程紀錄及心路歷程

【2/2 (六) 預約試乘】

就在各種天人交戰之後,勇敢的踏出了第一步:預約試乘 Delight!在購買之前強烈建議大家先預約試乘,往往最後下手的都不是一開始想要的那款XD像我一開始預約 Delight 結果買了 Deluxe。

另外,提醒大家,試乘當天要記得「機車駕照」喔,本人當天沒帶腦,出門特地帶了駕照,殊不知帶成了汽車駕照,只好把機會讓有帶機車駕照的王董試乘 T^T 只能默默坐在後座吹風….

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【 2/8 (五) 至門市訂車】

沒錯,等於說我沒試乘就直接訂車了!一過完農曆年就等不及在初四開工那天跑到門市訂車,訂完車當下有種空虛的感覺,業務說要等上四到七週才拿得到車,訂完車每天都在期盼接到交車通知,那段時間用「度日如年」來形容再適合不過了!

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【 2/21 (四) 配車】

苦等了兩週後終於接到配車通知了~配車的時間都不一定有人甚至都要等到好幾個月,所以我算是蠻幸運的!公司配車後就可以準備付款+領牌囉,此時 APP 也已經可以登入了!離交車又更近一步的感覺讓人越來越興奮,等待的時間讓人手滑看了很多改裝配備,所以一起請業務幫忙叫料,全部一併改好之後再交車,直接落地改!

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【 3/2 (六) 交車】

一收到交車通知整個人興奮地跳起來,準時到門市報到!看到車子本人整個美翻~~~交車時門市人員會做一次完整操作教學,確保駕駛人了解使用方式,教學過程中驚呼聲連連,騎車也能變得如此有趣,讓人不禁讚嘆科技進步的速度真的很快也很人性化!其中我最喜歡的就是「手機感應解鎖」功能,只要手機接近車子就能感應開鎖,鑰匙不用拿,連手機也不用操作,走過去就可以開機!

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車廂的部分有自動彈起的功能,拿東西的時候不用一直扶著坐墊,非常方便,很符合使用者需求~

原本擔心車廂空間會因為放了兩顆電池佔掉一半,但是其實空間還是很夠用,容納的下一頂安全帽!!

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後照鏡的部分採用不鏽鋼材質,提升整體復古感!

個人偏好的緣故,就改了裸把跟小風鏡,超可愛 <3

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坐墊的側邊釘上一塊 SMARTSCOOTER 的標牌,更增添了座墊的質感度!!

車身烤漆是採用和汽車烤漆一樣的技術,呈現淡黃色珍珠白質感,

再搭配牛皮色坐墊,整個復古到極致~~抵抗力直接降至最低點!

唯一我覺得美中不足的地方就是手把按鈕的部分是塑料,整個很不搭嘎…..

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交車當天,門市人員也會一併介紹怎麼換電池!!!

換電池簡單到不行,首先打開APP找到附近的換電站,

台北的換電站很密集,很方便!光是王董家附近就有兩個站,公司樓下也一個站~

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打開車廂、把電池取出後,將電池放入空格的地方,

兩顆電池都放入後,會自動彈出目前最滿電的兩顆電池,

把彈出的兩顆電池再放回車內,就完成換電程序囉~

電池重量對女生來說偏重,不過也沒有重到完全提不起來,

我自己一定要兩手才有辦法拿起一顆,不過我都趁王董在的時候叫他幫我換XD

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▪︎ 交車後騎乘一個月的使用心得

從交車到現在也騎了一個月的時間,完完全全沈浸在新車的喜悅,每次要騎車去上班心情都很雀躍,到目前為止只能用「滿意」兩個字來形容!Gogoro 的油門加速度的動力很強,騎起來很滑順、流暢、很古溜的感覺,是真的很好騎,停紅綠燈的時候安靜到讓人有一種「我的車還醒著嗎」的錯覺XD

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最符合我這種無腦人的設計就是「手機感應啟動」,連機車鑰匙、手機什麼都不用拿,靠近車身就可以藉由手機感應啟動,剛牽新車的我不小心把鑰匙、手機都放在車廂,還是有辦法感應到手機啟動!每次要去牽車的時候,走到車旁鑰匙都不用拿,就可以直接發動的感覺只有一個字可以形容,帥!

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針對我自身的用車需求來說,目前為止真的沒有什麼可以挑惕的,Gogoro 讓原本乏味的通勤時間瞬間變得有趣,唯一哭泣的就是我的荷包了,因為 Gogoro 可以加裝的周邊設備真的很多,忍不住手滑就想噴錢改車T^T加上愛狗心切,會做很多防護措施,只怕動到一根狗毛,目前還處於「新車症候群」,整個捨不得車子吹風淋雨,一個禮拜要擦一次車,整個呈現癡狂的狀態,王董在一旁表示無奈,有種我愛車勝於愛他的「錯覺」XD各位未來的狗友們要做好心理準備啊~~


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▪︎ Gogoro 每月騎乘花費

來簡單計算一下這個月的平均花費,我騎乘的距離短,所以選擇最低的費率方案 $299 / 100 km 就很夠用,不過換算下來絕對會比油車貴,可以接受的再入手喲~

另外,考量到停在路邊風吹日曬雨淋,還有被刮傷的風險,於是租了車位給我的滴蠟狗住,若不租車位的朋友每個月還可以省一筆停車費喔~

整理花費如下:

  • 停車費:500 / m
  • 資費方案:299 / m
  • 保養:目前還沒有任何保養費用,有的話再更新上來~

附上其他費率方案給大家參考:

暢遊方案 $299 月繳 $299,享當月 100 公里免費里程,超過以每公里 $2.5 計算。
暢遊方案 $499 月繳 $499,享當月 300 公里免費里程,超過以每公里 $2.5 計算。
暢遊方案 $799 月繳 $799,享當月 600 公里免費里程,超過以每公里 $1.5 計算。
騎到飽方案 $1199 月繳 $1199,享當月不限里程騎到飽。

>> 點我看詳細GOGORO資費介紹

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▪︎ Gogoro 優點

  • 安靜、無聲
  • 騎起來很滑順
  • 動能強,加速度快
  • 有倒車輔助!!!!!
  • 感應鑰匙功能,鑰匙都不需要拿就可以啟動
  • 客製功能多,增添騎乘樂趣
  • 路人不用吸到你排放的廢氣

▪︎ Gogoro 缺點

  • 里程若介於中間值,費率方案的選擇實在有點尷尬
  • 花費較油車高

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▪︎ 結論:抱持開放的態度接納新科技

隨著這股 Gogoro 帶起的電動車浪潮,成功的背後也存在一股反對聲浪與之抗衡,Gogoro 並不完美,我認同它有缺點,但是有些為了反對而反對的批評實在讓人匪夷所思。

有人說電動車太安靜很危險,無聲身旁飆走,今天一台油車高速無預警近身飆走,還是會嚇到吧?我就曾經被油車近距離超車嚇到,這完全是駕駛人帶來的危險,不應該是電動車罪名!

有人說電動車沒有比較環保,生產電能、製作電池明明就造成污染,Gogoro 雖說提倡環保,但也沒有主打零污染,環保不等於零污染,電動車不會在路上排放廢氣,騎車的時候不用吸著前方車輛的廢氣,至少在騎乘的時候很環保吧?

有人說騎電動車花費比油車高,的確目前電動車花費高於油車,維修費用也較高,若決定要購買的人要有心理準備喔!不過目前我是花比較多在周邊改裝配備……另外,為了解決續航力不足,近期則推出了大容量的電池,Gogoro 一直針對顧客的需求反映在做更新~

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『 是需要,還是想要?』

其實處在這個科技快速進步、資訊流通發達的年代,最大的好處就是我們有機會在第一時間體驗個種創新的科技產品、服務,相對的創新產品也理所當然會被拿來和傳統的產品做比較,但是沒有一項產品、服務在一推出就無暇完美,即便手邊現有”好用”的產品都是經過各種市場需求所淬煉出來的,好比油車剛推出的時候能騎那麼遠嗎?維修價格有那麼便宜嗎?

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我們都應該抱持開放的態度來看待這些創新的科技、產業,先評估好購買的動機,是生活「需要」,還是「想要」?「適不適合」端看這人需求而定,現階段如果想要花錢先享受未來科技,那也必須做好心理準備,或是也可以等到技術更穩定後再入坑 ; 而如果是在尋找便宜、耐操的生活必需品,當然油車才是最理想的選擇,不是產品不好,而是沒有挑到對的產品

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看到這裡是不是有想預約「試乘」的衝動?

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